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計程車計費表型式認證技術規範

計程車計費表型式認證技術規範

BSMI

計程車計費表型式認證技術規範

編號

CNPA 21

版次

第3版

一、本技術規範依度量衡法第二十五條第三項規定訂定之。

二、本技術規範歷次公告日期、文號、實施日期及修正內容如下：

版次

公告日期

文號（經標四字）

實施日期

修    正    內    容

１

92.05.21

第09240004910號

92.07.01

2

95.09.06

第09540003690號

95.09.06

3

104.5.20

第10440004560號

104.5.20

1.界定本技術規範適用範圍。
2.因應新增功能，修正外觀、構造、功能、欄位規格、顯示狀態及防弊等規定。
3.因應計程車計費表型式認證技術規範改版，原已取得度量衡器型式認證認可證書者增列落日條款。

三、本技術規範引用標準如下：

CNS12626 電子式汽車計費表檢驗法 (81.12.28)

四、本技術規範參考國際規範如下：

OIML R21 Taximeters ( 2007 )

公   告   日   期

104 年 5月 20 日

經濟部標準檢驗局

實   施   日   期

104 年 5月 20 日

1. 適用範圍：本技術規範適用於電子式計程車計費表（以下簡稱計費表）之計量性能試驗，係裝置於計程車上，藉由電子裝置計算並顯示計程車乘客應付金額之計費表。

2. 用詞定義

2.1		設定信號數（轉數）：計費表接收的脈波數，為一數值，代表已行走1公里的距離。

2.2		起跳金額：起跳金額為一固定金額，係乘客搭車至少需付之金額。

2.3		計程：指依乘車距離計算之計費模式。

2.4		計時：指乘車在規定車速下，依累計時間計算之計費模式。

2.5		計程計時：指計程、計時獨立計費，合併計價之計費模式。

2.6		車資：指乘客搭乘計程車應付金額。

2.7		定程：指影響車資計算正確性所需之相關參數，包含計量參數及費率參數。計量參數：指設定信號數（轉數）及時間之參數。費率參數：依公路主管機關規定。

2.8		營業模式：指開始搭載乘客按下「計程計時」鍵後，至結束搭載乘客按下「空」鍵之間的計費表操作模式。

3. 外觀、構造及功能

3.1		計費表應於正面明顯處正確標示或顯示車資（元）、計程（公里）、計時（時、分、秒）、檢定合格單黏貼處；另應於計費表儲存資料中查詢到設定信號數（轉數）。計費表應於正面烙印或刻、鏨印、印刷（顏色應與面板成明顯對比）廠牌、型號、型式認證號碼及器號。計費表之廠牌、車資（元）等字高應為7 mm以上，計程、公里、計時、時、分、秒等字高應為5 mm以上。計費表之正面各項標示或顯示應正確、明顯、不易磨滅。計費表具國道高速公路收費功能者，應於正面明顯處正確標示或顯示通行費（元），其字高應為5 mm以上。

3.2		計費表應有日期及時間功能，該即時時鐘至少顯示時、分及秒（採24小時制）。即時時鐘應記錄每日的日期與時間，並應滿足下列要求：
	（1）	計時準確性應為標準時間的0.02 %。
	（2）	即時時鐘修正量每週不得超過2分鐘，並應於解除封印前無法竄改。
	（3）	即時時鐘須具自動或人工啟動（非以人工方式調整即時時鐘）校時功能，且需在有標準時間追溯源之情況下進行；計費表於營業模式中，應無法對即時時鐘進行自動或手動調整。

3.3		計費表計時、計程、車資及通行費等顯示欄，應區隔清楚，並與文字標示一致。

3.4		計費表之按鍵應裝設於計費表表體，且不得鬆脫；按鍵形體及文字應明確清晰顯示。

3.5		計費表之設定信號數(轉數)調整開關封蓋應另備通孔，直接穿線連接以供檢定封印之用。計費表封印之結構在未開封但固定螺絲均旋鬆之狀態下，不得碰觸到封蓋內部之元件。

3.6		計費表各迴路使用電線顏色之規定如下：
	（1）	紅色電線接汽車電瓶正極或附屬設備電源(ACC)。
	（2）	黑色電線接汽車電瓶負極。
	（3）	綠色電線接汽車小燈開關或附屬設備電源(ACC)。
	（4）	棕色電線接汽車出租燈。
	（5）	黃色電線接車速信號輸入端。

3.7		計費表在拆封印前，不得有自外部變更定程之功能；且計量參數及費率參數應各自獨立變更，不得互相干擾，並應分離獨立封印。

3.8		計費表之外殼應堅牢，不得變形。

3.9		配合各車種所需之訊號處理或訊號變換之裝置均應安裝於計費表。

3.10		計費表具列印功能者，可採組合或外接型式；採外接型式者，其列印輸出端應採固定插座方式，加裝輸出系統後，不得改變計費表計量性能。

3.11		計費表之資料傳輸介面應具防止變更定程之功能；其輸出之附加裝置不得影響計費表計量性能。

3.12		自我檢測功能：計費表應有自我檢測程式，在開機時顯示幕所有顯示字符及狀態指示燈全部顯示，顯示時間應為3秒以上。

4. 操作功能

4.1

計費表之按鍵功能規定如下：

4.1.1

按下「計程計時」鍵進入營業模式，開始計程計時，車資欄應同時顯示起跳金額，若有設定其他費用，則車資欄同時顯示起跳金額與其他費用之總和。除「停」、「高速公路」鍵外，其餘按鍵均不得作用。
營業模式下不得變更費率計算參數。

4.1.2

營業模式下，按下「停」鍵，暫停計時計費。除「停」與「列印」鍵外，其餘按鍵均不得作用。若需要再繼續計時計費時，再按「停」鍵後應恢復原狀態。

4.1.3

營業模式下，按下「列印」鍵後，應列印乘車證明，所有顯示資訊不得以任何方式變更，且至少須顯示10秒以上，方得再按「空」鍵。除「列印」與「空」鍵外，其餘按鍵均應無作用。若再按「列印」鍵，每按一次將再補印一張乘車證明。

4.1.4

營業模式下，按「空」鍵結束營業模式，車資、通行費、計程及計時欄應消除為空白，距離驅動及時間驅動均應不發生支付金額之顯示。

4.1.5

所有按鍵的設置規定：

（1）	不得具有變更計費表定程之功能。

（2）	不得對計費表軟體、硬體的保護機制有修改、刪除、調整之功能。

4.1.6

按下按鍵時，應發出聲響，且清楚顯（指）示計費表當時使用狀態。

4.1.7

計程計時計費，其計程與計時應獨立計費，合併計價。

4.2		計費表之顯示，應依下列規定：
	4.2.1	車資欄：顯示車資，以「元」為單位。其數字字高應為10 mm以上，金額變化時應同時出現燈光及聲響。
	4.2.2	計時欄：顯示計時收費之時間，當車速低於規定之車速時即開始計時，超過規定之車速時，停止計時，時間累計小於1小時應能顯示0～59分59秒，達1小時以上應能顯示1時0分～99時59分，計時數字字高應為6 mm以上。
	4.2.3	計程欄：顯示計程收費之里程，以公里為單位，並取至小數點第1位，其數字字高應為6 mm以上。計程運作時應有明顯之訊號指示燈。
	4.2.4	即時時鐘欄：至少顯示時、分及秒，其數字字高應為6 mm以上；與計時欄不得為相鄰之左右或上下欄。
	4.2.5	計費表具國道高速公路收費功能者，應有通行費欄，其數字字高應為6 mm以上。
	4.2.6	各顯示欄有效數字之前，不得有0之顯示。
	4.2.7	計費表具選擇營業區域內不同縣市費率功能者，應以中文清楚顯（指）示當時選擇之營業縣市，其字高應為5 mm以上。
	4.2.8	計費表具「春節費率」、「機場停留服務費」功能者，應以中文清楚顯（指）示當時之使用狀態為「春節」、「機場」，其字高應為5 mm以上。
	4.2.9	計費表於夜間時段營運時，應以中文清楚顯（指）示當時之使用狀態為「夜間」，其字高應為5 mm以上。

5. 性能試驗

5.1		計費表之電源電壓在9 V至16 V之間變動時，計費表應正常運作，電壓降至6 V，停留10秒鐘後再回復至12 V時，計費表應保留各顯示欄之原有顯示數值。一般運作電壓下，電源連續開關5次以上，其費額數字亦不得有紊亂顯示。

5.2		計費表依CNS 12626第4.3節規定進行電源雜訊干擾試驗，試驗期間，計費表功能不得有異常情況發生。

5.3		計費表依CNS 12626第4.3.2節規定進行過電壓試驗，試驗期間，計費表功能不得有異常情況發生。

5.4		計費表依CNS 12626第4.4節規定進行靜電試驗後，計費表功能不得有異常情況發生。

5.5		計費表依CNS 12626第4.5節規定於背景雜音小於12 dB(A)之測試室中進行音量試驗，試驗結果音量計之值應在60至90 dB(A)內。計程計時期間，金額變化時，響1聲；夜間費率期間，金額變化時，則響2聲。每聲發音時間為0.2至0.5秒。

5.6		計費表依CNS 12626第4.6.1節規定進行電磁波干擾試驗(EMI)後，計費表的電磁波輻射值，在1公尺處，不得超過表１之限制值。備考：f須以MHz為單位

5.7		計費表依CNS 12626第4.6.2節規定進行電磁波輻射容忍試驗(EMS)，試驗期間，計費表功能不得有異常情況發生。

5.8		計費表依CNS 12626第4.7節及第4.8節規定進行溫度特性試驗、低溫試驗、高溫試驗、溫度循環試驗及溫濕度試驗，在各項試驗後，計費表之外觀及機械結構不可變形或受損，且計費表功能不得有異常情況發生。

5.9		計費表依CNS 12626第4.9節規定進行共振頻率試驗、振動特性試驗、振動疲勞試驗及掃描振動疲勞試驗，各項試驗後，計費表之外觀及機械結構不可受損，電氣特性不可偏離額定值。

5.10		計費表依CNS 12626第4.10節規定進行衝擊試驗，試驗中計費表不可有誤動作發生，試驗後其外觀及機械結構不可受損，電氣特性不可偏離額定值。

5.11		計費表依第5.1節至第5.10節規定依序進行性能試驗，並於單一節次完成性能試驗後，再依定置檢定方式檢定器差，其各節次器差應符合計程車計費表檢定檢查技術規範之規定。